1925年的“长门号”战列舰。
不仅如此，“长门号”还有着高达26节的航速，是当时航行速度最快的战列舰。
按照日本海军命名原则，“长门号”的名称来自旧日本的长门国。
二、偷袭珍珠港的命令从“长门号”发出
1920年11月25日，“长门号”完工交付，第二年，“长门级”的第二艘战舰“陆奥号”交付。
不过，根据1922年的《华盛顿海军条约》规定，日本海军主力战舰吨位被限制在315,000吨以内，同时，主炮不允许超过406毫米。
如此一来，“长门级”的两艘战舰“长门号”、“陆奥号”，自然成为日本海军舰队中的最强者。
它们与主炮口径406毫米的美国“科罗拉多级”战列舰（3艘），以及英国的“纳尔逊级”战列舰（2艘）一起，被称为最强大的7艘战舰（Big Seven）。
其中，“长门号”以吨位和航速排在七大战舰之首，自然而然成为日本老百姓顶礼膜拜的对象，并成为联合舰队旗舰二十多年。
1934年至1936年，长门号战列舰进行了大规模的现代化改造，包括提高主炮仰角增大主炮射程；加强舰体与炮塔的防护装甲，舰体舯部增加防鱼雷凸出隔舱。
同时，根据未来作战的考虑，加强了防空火力，并取消所有鱼雷发射管。另外，加装一座飞机弹射器及配备三架侦察机。
在1941年“大和”号建成之前，“长门号”战列舰在日本国民心目中一直是海军的象征，素有“国民最熟知的战舰”之称号。
太平洋战争爆发前，作为旗舰的“长门号”也是舰队司令长官山本五十六的坐舰。
1941年12月2日，正是从“长门号”战列舰上，发出了著名的“登新高山1208号”密电。
六天后，日本海军机动舰队对珍珠港发动突袭，太平洋战争就此爆发。
三、无所作为的度过了“太平洋战争”
为了战争而生的“长门号”在整个太平洋战争期间的表现，可以用四个字来概括：碌碌无为。
尽管在偷袭珍珠港的行动中，航母舰载机发挥了重大作用，但日本帝国海军决策者头脑中依然有着根深蒂固的大炮巨舰思维。
开战初期，出于主力舰队决战的幻想，长门号、陆奥号与新造的大和号和武藏号一起被雪藏，停泊于广岛。
1942年2月，排水量达到7万吨的“大和号”，取代“长门号”成为日本海军舰队的新旗舰。
6月，中途岛海战爆发，“长门号”与“大和号”、“陆奥号”一起，被编为主力舰队，准备用于第二波打击，即歼灭美军太平洋舰队剩余的6艘战列舰。
不过，中途岛海战最终的主角是航母舰队决战，当得到“苍龙”、“加贺”、“赤城”、“飞龙”四艘航母沉没的消息后，远在300海里以外的山本五十六仓促撤退。
一炮未发的“长门号”就此结束了第一次战斗。
此后，“长门号”再次露面，已经是1944年6月的菲律宾海海战，此时的日本帝国海军已经日益走向穷途末路。
在这场被称为历史上最大规模航母决战的海战中，被编入“乙部队”的“长门号”不仅无所作为，还被美军飞机击伤。
在4个月后爆发的“莱特湾海战”中，“长门号”再次也是最后一次参加战斗。
在战斗中，“长门号”前后三次遭到美军航母舰载机袭击，总共被8枚炸弹击中，导致90名船员被炸死，211名被炸伤。
“长门号”总共发射99发主炮弹及653发副炮弹，不过，毫无战果。
此战过后，曾经为视为海军希望的“长门号”灰溜溜跑回日本本土。
1945年7月18日，“长门号”遭到美国海军航空母舰的舰载机攻击，并被3枚炸弹命中，舰桥遭破坏，舰长大冢干少将战死，继任舰长是杉野修一大佐（日俄战争旅顺港闭塞作战战死的“肉弹勇士” 杉野孙七兵曹长之长子）。
四、最终被美国以原子弹“炮决”
巴顿曾经说过，希望自己“在最后一次战斗中被最后一颗子弹击中”。
龟缩在横须贺的“长门号”不仅无所作为的度过了太平洋海战，也没有像“大和”、“武藏号”那样执行自杀式任务。
最终，战争结束时，“长门号”无意中成为日本海军序列中唯一可以航行的幸存战列舰。
不过，等待它的，将是更加屈辱的命运。
1945年10月，作为战败赔偿，“长门号”被移交美国海军。
由于战前的巨大名气，日本民众曾经自发组织起来，呼吁美国人将“长门号”留在日本。
可以想象，美国人自然不会理会这样的请求。
被美国接收的“长门号”
第二年6月，美国人在马绍尔群岛的比基尼礁石组织了一次原子弹爆炸试验，目的在于检测原子弹对海军舰队的破坏力。
这次实验被名为“十字路口行动”，失去利用价值的“长门号”，和美国“内华达号”战列舰、“阿肯色号”战列舰“及“独立号”航母一起，被静静地停泊在爆炸地点，等待最后的命运。
谁也没想到的是，“长门号”居然先后扛过了两次原子弹爆炸。
“长门号”位于蘑菇云左侧底部。
其中，在7月1日的第一次空中爆炸后，距离引爆点1.5公里的“长门号”居然完好无损。
在7月24日的第二次水下爆炸后，距离引爆点约900至1000米的“长门号”也只是右舷约5度倾斜而已。
直到7月28的深夜，不甘心的“长门号”在挣扎了4天后，才因为舱内进水，最终沉入水下。
旧日本帝国海军就此彻底成为历史。返回搜狐，查看更多